Ethereum-fellesskapets bensinbetaling ble en helt ny overdreven flere måneders overskudd midt i en stigende memecoin-mani. Den overdrevne transaksjonsbetalingen har økt Ethereums daglige inntekter med multipler sammenlignet med Bitcoin (BTC). Mens Ethereum-tilhengere feiret økningen i inntekt, hadde mange andre vært raske med å utjevne samfunnets økende overbelastning og problem med å behandle transaksjoner.
Det var et uvanlig skifte innenfor de 10 gassdrevne altcoins, stedet som et alternativ til ETH (ETH), WETH og USDT (USDT), memer som TROLL, APED og BOBO hadde vært blant de mange prime 10 giverne.
⛽️ Et høyst uvanlig skifte innen bensinforbrenning 10 #altcoins bekreftet på dette tidspunktet. Som et alternativ til $ ETH, $ VÅTTOg $ USDT På toppen av betalingsdistribusjonslisten ser vi ny eiendom som $TROL, $APEDOg $BOBO under. Lær vårt nyeste dypdykk. https://t.co/7SlmJ59k2m pic.twitter.com/Y2kaLKZTrL
- Santiment (@santimentfeed) April 19, 2023
Den vanlige bensinverdien for Ethereum-transaksjoner var 81.94 Gwei 20. april, opp fra 60.82 Gwei 19. april og 44.42 Gwei i løpet av de siste 12 månedene – en økning på 34.74 % fra 19. april og 2020 84.46 % fra 20. april, 2022. pålydende av Ether og representerer en milliarddel av en ETH.
Forbedre ETH-bensinbetalingen i løpet av den siste måneden. Tilførsel: Ychart
Den objektive Ethereum-trener Anthony Sassano Divided økningen i Ethereum-fellesskapets daglige betalingsinntekter og uttalte at den nest største blokkjeden har introdusert i 28 tilfeller inntektene til Bitcoin. Han siterte i tillegg Ethereum Layer 2-plattformer som Arbitrum One, som har utkonkurrert BTC-fellesskapet i form av daglige inntekter på grunn av den pågående meme-mani.
Hver dag og ukentlig bruttosalg av ulike blokkjeder. Tilbud: Twitter
Ethereum-tilhengerens fremste argument er at den overdrevne bensinbetalingen og den påfølgende økte inntekten understreker den økende brukervennligheten til fellesskapet. Ikke desto mindre hadde mange på Crypto Twitter vært raske til å utjevne at den dyptgående bruken de refererer til bare er noen få tusen kunder som tar del i på memecoins.
Den dyptgående utnyttelsen du snakker om er et antall tusen kunder som tar del i meme-penger. Jeg antok (og håpet) at eth må være veien videre for finans
— lur. Hovedsakelig fri for trusler (@CryptoPannella) April 20, 2023
Som svar på anmeldelser, en rekke kunder betalt En hel haug med {dollar} i bensinkostnader, mens andre klaget over at de måtte betale en bedre bensinbetaling enn den nøyaktige transaksjonen.
Prøv å kjøpe en NFT for ~$20 på eth og bensinen er ~$40.
Noen sier at infraoperatørene må betales. Visse, men Imaging betaler en $40 visumbetaling for anskaffelse av en $20 digital vare. Infra må være rimelig. pic.twitter.com/5L4SYjT5af
— 0xMQQ (@0xMQQ) April 18, 2023
Et annet hovedmotiv for de svevende bensinavgiftene har blitt tilskrevet en bot som kjøper og selger mest utvinnbar verdi (MEV) som presser memecoin-kjøp og -salg i stor skala. Boten som ble spurt, jaredfromsubway.eth, var den høyeste bensindispenseren i løpet av de siste 24 timene, og brukte 455 ETH ($950,000 7) og forbrukte XNUMX % av samfunnets komplette bensin.
Assosiert: Tether svartelister en validatortakling som stjal 25 millioner dollar fra MEV-roboter
I løpet av de siste to månedene utstedte den mer enn 3,720 ETH (7 millioner dollar) i bensinavgifter og utførte mer enn 180,000 transaksjoner.
bror har konsumert 7 % av all bensin på Ethereum i løpet av de siste 24 timene (455 ETH) og bare koser seg $pepe
Kunnskap fra det legendariske @hildobby_ https://t.co/j3SqtQnkKJ pic.twitter.com/hWavtdO1D5
— Beetle (@1kbeetlejuice) April 18, 2023
Subway-boten bruker tilnærmingen til å kjøpe og selge sandwicher for å samle inn tusenvis og tusenvis av {dollar} mens den overbelaster fellesskapet.
Tidsskrift: "Kontoabstraksjon" fyller opp Ethereum-lommebøker: en informasjon for dummies
