For høyere eller verre, Uber er en stift i det økonomiske systemet for spillejobber og en forstyrrer som etter å ha sendt sjokkbølger i hele mobilitetsområdet. Nå blir Uber likevel tatt med på tur. Selskapet takler et angivelig omfattende cybersikkerhetsbrudd. I tråd med det store rittet, var angriperen ikke i stand til å komme inn på delikat personkunnskap, eller i det minste er det ikke noe bevis å anbefale i noe annet tilfelle. Uansett om ømfintlig personkunnskap ble avdekket eller ikke, betyr denne saken en pågående ulempe med akkurat nås apper. Kan vi fortsette å ofre vår kunnskap – og på grunn av dette vår privathet og sikkerhet – for komfort?
Web2, landet med hackbare honningpotter
Ubers overvåkingsfil over kunnskapsbrudd er ikke akkurat feilfri. Så sent som i juli, innrømmet den turbudne store at den stilte opp for et enormt brudd i 2016 som lekket privat informasjon om 57 millioner prospekter. Med det i tankene kunne ikke tidspunktet for den splitter nye hendelsen vært verre, og gitt hvor lang tid det tar å finne ut skaden som kan tilskrives slike brudd, er det bare å avsløre hele omfanget av hendelsen.
Ubers kunnskapsbrudd er ikke noe annet enn det uvanlige – Web2-apper er allestedsnærværende og invaderer livene våre, og mange av dem, fra Fb til DoorDash, har i tillegg blitt brutt. Ettersom web2-apper blir ekstra utbredt i shopper-området og tidligere, kommer vi til å se ekstra hendelser som dette på lang sikt.
Assosiert: Crypto blir til en inflasjonssikring - rett og slett ikke men
Problemet ligger innenfor strukturen til apper som hovedsakelig er basert på Web2. Ved hjelp av sine sentraliserte tech-stabler, lager de naturligvis honningpotter som inneholder kundenes delikate kunnskap fra gebyropplysninger til shopperatferd. Ettersom kundene formidler et økende antall kunnskap ved hjelp av varierte shopper-apper, ønsker hackere å spore et økende antall honningpotter.
Det eneste sanne svaret på problemet kan sannsynligvis også være det mest radikale – shopper-apper bør omfavne Web3, omstrukturere kunnskapen og avgiftsarkitekturen for å gi kundene ekstra sikkerhet og privathet, og omfavne denne nye nettperioden.
Hva vil en Web3 Uber se ut til å være?
Web3 innebærer ikke i hovedsak å endre app-grensesnittene vi jobber sammen med. Sannheten er at man kan hevde at kontinuitet og likhet er nøkkelen til adopsjon. En Web3 Uber vil dukke opp og føles omtrent det samme på gulvet. Den kan ha den samme totalfunksjonen og ytelsen som gjeldende web2-reiseapper. Under dekk kan det likevel være et helt annet beist. Alle noen store fordeler med Web3 som minner om desentralisert styring, kunnskapssuverenitet og integrert inntektsgenerering - metoder som demokratisk fordeler inntekter - utvikles under gulvet.
Web3 handler om verifiserbar besittelse. Det er den første tiden enkeltpersoner kan beviselig personlig eiendom, enten de er digitale eller kroppslige, over nettet. Dette påvirker besittelse av verdi innenfor typen kryptovaluta, men når det gjelder Web3 ride-hailing, påvirker det i tillegg opprettholdelse av din kunnskap og besittelse av appene, de underliggende nettverkene og selve bilene.
I det følgende lar en Web3 Uber kunder administrere hvor mye kunnskap de deler, med hvem og når. Web3 Uber ville forlate sentraliserte databaser til fordel for peer-to-peer-nettverk. Self-Sovereign Identities - desentraliserte digitale IDer som du bare personlig og ledelsen - vil gjøre det mulig for både mennesker og maskiner å ha desentraliserte digitale pass som ikke er avhengige av en regjering for at de fungerer korrekt.
Sjåfører og passasjerer kan bekrefte seg fullstendig peer-to-peer med sin SSI i Web3 ride-hailing-appen. De kan i tillegg velge hvilken kunnskap de kan dele eller fremme, og med hvem de kan trene full besittelse av deres private informasjon og digitale fotavtrykk.
Desentralisert styring vil garantere enda et monumentalt skifte. Noe som betyr at alle interessenter, det være seg sjåfører, passasjerer, appbyggere og kjøpere, kan ha makten til å medeie, styre og tjene kollektivt i alle henseender – fra infrastrukturen som driver det desentraliserte verktøyet (DApp) driver forviklingene av selve DApp. Det kan være en tur-prat-app av kunder for kunder.
Tenk på et sekund at siktelsene som er belastet av Uber har blitt koordinert av sjåfører og passasjerer, ikke diktert av et styrerom i Silicon Valley. Spør følgende Uber-sjåfør hva de tror. For hans eller hennes halvdel vil kundene ha muligheten til å kaste problemer som verdihopp i tilfeller av katastrofe. For sjåfører over hele verden, vil Web3 ride-hailing innebære at de kommer til å bli betalt ganske og ikke bruke en tredje kom sammen firma mellommann som tar en reduksjon.
Assosiert: Latin-Amerika er krypto-klar – bare kombiner det i deres gebyrmetoder
Web3 tillater i tillegg en helt ny form for delingsøkonomisk system der hvor som helst, hvor som helst kan personliggjøre bilene som brukes av ride-hailing-apper, eller alle andre typer kjøretøysentriske apper, ved hjelp av Machine Nonfungible Tokens (NFTs) - tokens som kjennetegner besittelse Svømmebassenger av faktiske biler. Det vil sannsynligvis være mulig for samfunnene der disse bilene fungerer å ha rettigheter til de identiske bilene, noe som gir dem muligheten til å stemme på hvordan de brukes og forsyne dem med en inntektsstrøm. Jo ekstra disse mer og mer smarte maskinene presenterer gjenstander og selskaper til nabolaget, jo ekstra tjener nabolaget. Web3 snur den etablerte orden på hodet.
En overføring til Web3 i shopper-apper vil utrydde grunnårsaken bak pågående sikkerhetsbrudd og eliminere nødvendigheten av sentralisert kunnskapshonningpotter, uten i det vesentlige å gjøre problemene ekstra sofistikerte for kundene. Mens det er et stort paradigmeskifte i seg selv, er kunnskapssuverenitet rett og slett en av mange fordeler en Web3 Uber ville ha fremfor en Web2 Uber.
Før eller siden kan blokkjeden være like usynlig fordi den indre funksjonen til Google Pay - absolutt tilgjengelig kun for de som ønsker å se den. Vil trolig være en ting som kundene uvitende vil samarbeide med når de bestiller pizza eller ringer på tur — men helt elementært for et ekstra enkelt, demokratisk samfunn i den digitale tidsalderen.
Max Thake er medgründer av peaq, et blokkjedefellesskap som driver det økonomiske systemet for problemer på Polkadot.
Denne teksten er for vanlige informasjonsfunksjoner og skal ikke tolkes som autorisert eller finansieringsanbefaling. Synspunktene, ideene og meningene som er uttrykt her er utelukkende disse fra skaperen og gjengir eller karakteriserer ikke i hovedsak synspunktene og meningene til Cointelegraph.
