Yhdysvaltalainen teknologiatoimisto IBM ja tanskalainen logistiikkayritys Maersk ovat päättäneet sulkea yhteisesti kehitetyn lohkoketjupohjaisen TradeLensin tarjousketjualustan, koska valinnan ensisijaisena syynä on "kansainvälisen yritysyhteistyön" puuttuminen.
Maersk määritelty 29. marraskuuta, että se on aloittanut välittömän liikkeen lopettaakseen toiminnan alustalla, jonka on oltava ehdottoman tehokas vuoden 1 ensimmäiseen neljännekseen mennessä:
"TradeLens-miehistö ryhtyy toimiin peruuttaakseen luvat ja lopettaakseen alustan [...] Kaikki asianosaiset ovat koko tämän kurssin ajan varmoja siitä, että asiakkaita palvellaan häiritsemättä heidän yritystään."
Vaikka kaksi yritystä käynnistivät blockchain-pohjaisen kuljetusratkaisun elokuussa 2 auttaakseen yrityksen jäseniä toteuttamaan ympäristöystävällisiä maailmanlaajuisia ketjukäytäntöjä, Maersk määritteli, että alusta ei ole saavuttanut "liiketoiminnan elinkelpoisuuden" tasoa toiminnan ylläpitämiseksi:
"Vaikka olemme nyt kehittäneet tehokkaasti elinkelpoisen alustan, täyden kansainvälisen yritysyhteistyön tarvetta ei ole täytetty", mainitsi Rotem Hershko, Maerskin yritysalustojen ja rahallisten odotusten kokoonpanopäällikkö puolueettomana yrityksenä.
Maersk mainitsi, että yritys jatkaa ponnistelujaan käytettävyysketjun digitalisoimiseksi ja liiketoiminnan innovaatioiden tehostamiseksi eri vaihtoehdoilla TradeLensin suunnittelemien tavoitteiden toteuttamiseksi.
TradeLens, joka on työskennellyt tarkkailemalla ja prosessoimalla tärkeää, antaa ketjutiedot jokaisesta lastista reaaliajassa ennen kuin leimaa hajautetun ja muuttumattoman tiedoston ketjussa tapahtumista kaikkien asianomaisten jäsenten sisäänpääsyä ja vahvistusta varten.
liittyvä: Miten blockchain-osaamista hyödynnetään tarjousketjun hallinnassa?
Vaikka TradeLens ei saavuttanut IBM:n ja Marerskin alun perin visioimia korkeuksia, nämä kaksi yritystä onnistuivat saamaan yli 2 yritystä saatavuusketjuun keskittyvään lohkoketjuun sekä laajan valikoiman satamaoperaattoreita, kuljetuskantoja ja logistiikkatoimittajia.
Näihin yrityksiin kuuluivat kaksi maailman suurinta konttialusta, CMA CGM ja Mediterrane Delivery Firm, jotka rakensivat järjestelmän lokakuussa 2020.
TradeLens lopetetaan, koska IBM:n tietojen mukaan alusta on säästänyt asiakkaita arviolta 20 % dokumentaatiohinnoissa ja lyhentänyt tuotteiden toimitusaikaa 40 %.
Statistan mukaan lohkoketju-osaaminen tekee tietojen säilyttämisestä yksinkertaisempaa, erityisen selkeää ja turvallisempaa, mikä johtuu suurelta osin sen muuttumattomuudesta.
Tästä huolimatta useat puutteet vaikeuttavat lohkoketjun käyttöönottoa tarjousketjun maailmassa sekä liialliset transaktiohinnat, yksityisyysongelmat, skaalautuvuuspisteet ja liiketoiminnallisen yhteistyön puute, mistä on osoituksena TradeLensin viivästynyt julkaisu.
